Buyuk enduro motorlar deyince hepimizin icindeki tutku uzak diyarlar. Yollara dusmek, her turlu zorlugu asmak, kendi kendine yeterli olmak... Yeterli olmak deyince aklimiza ilk gelen ise motorumuza, onun mekanigine hakim olabilmek. Gunumuzun teknolojisine sahip motosikletlerde bu gercekten cok zor. Ileri tasarim urunu bu aletlere degil hakim olmak, insan dokunmaya bile cekiniyor. Bunun ustesinden ancak bir uzmanin gozetiminde gelebilecegimizi dusunerek Borusan Otomotiv Motosiklet bolumunden destek istedik, onlar ise bizi hayal edebilecegimizin cok otesinde bir noktaya tasidilar!
"BMW Motosiklet Atolye Deneyimi" olarak adlandirdigimiz bu aktivitede bir 1200GS motor neredeyse darmadagin sokuldu ve hep birlikte bastan toplandi. 7 saat gibi kisitli bir zaman diliminde gerek gorsel malzemeler gerekse uygulamalarla en fazla bilgiyi aktaracak sekilde tasarlanan calismanin sonunda katilan 12 arkadasimiz artik motorlarina baska bir gozle bakiyorlardi.
Sabah 9:00 da istinye tesislerinde bulustuk, onlukler giyilip atolyeye inildi. Once sistem ve teori:
Ardindan mekanik olarak yapacagimiz isin tanimi. Bu seansta amacimiz 1200GS uzerindeki debriyaj balatasinin degistirilmesi.
Ve calisma. Bu derece dagilmis bir motor gormusken sorularimizin ardi arkasi kesilmiyor :)
Oglen ara veriyoruz. yemekte konu izlenimlerin paylasilmasi tabi ki.
Yemek sonrasi is bizi bekliyor. Bu sefer bizim de bir miktar katkimiz var. :)
Toplanan motorun tek seferde calismis olmasi hep beraber alkislaniyor.
Motosiklet diagnostik cihazina baglanarak son ayarlari yapiliyor. Bilgisayar ekranini perdeden hep birlikte izleme olanagi buluyoruz.
Ve final fotografi
Bu deneyime son derece profesyonelce hazirlanan Borusan Motosiklet Bolumu ve BMW Rider Academy calisanlarina sonsuz tesekkurler.
13 Aralik ta yaptigimiz ilk seansina 12 arkadasimiz katildi.
Ikincisi 17 Ocakta yapilacak ve atolye calismalari yaz sezonu baslayana kadar ayda bir pazar gunu seklinde devam edecektir.
Bu bulunmaz deneyimi takip ve katilim icin lutfen bu linkden kayit olunuz,