Uzun kış gecelerinde bilgisayar başında vakit geçirip motorsiklet sitelerindeki gezi forumlarını takip ederken, ben niye boyle bir gezi yapmayayım sorusu aklıma takıldı ve kısa bir kararla uzun surecek rota calısmalarım basladı. İlk rota planım oldukça uzun bir rota idi, yola çıkmışken orası eksik kalmasın burayıda göreyim aynı yoldan tekrar geçmeyeyim gibi fikirlere bağlı kalınca önüme 25 gunluk bir tatil programı çıktı. Bu rotada , yapmış olduğum rotaya ilaveten Cenevre den sonra Fransa nın güney sahillerine inilecek Cannes Nice Monaco üzerinden Portofino Livorno oradan feribotla Korsika Sardunya Sicilya üzerinden Bari ve oradan Yunanistan üzerinden eve dönüş.Ama hem sürenin uzunluğu,,hemde eşimin benimle gelme kararı vermesi uzerine rotayı kısaltık ve çok iyi yaptık. Temmuz ayında Alplerdeki kayak merkezlerinin serin havasından sonra, göl kıyıları bile sıcak ve bunaltıcı geldi, sahil şeridinin ve daha güneyin nasıl olduğunu düşünmek bile istemiyorum.
001
Rotanın ana hedefi, mümkün olduğunca oto yollardan sakınarak kayak merkezleri ve dağ geçişleriydi.
Gerçekleştirilen rota
002
14 Temmuz Cumartesi günü motorumuzu Trieste ye yollamak üzere Pendik teki unroro firmasında gidiş işlemlerini tamamladıktan sonra, aynı limandan motorumuzu gemiye yükleyip bizde ertesi gunku Venedik uçusumuz için Yeşilköy tarafına geçtik.Motorumuz 17 Temmuz salı günü Trieste de olacağı için , aradaki 2 günü Venedik i gezmek için ayırdık.
15 Temmuz pazar öğlen gibi Venedik Marco Polo havalimanına indik ve oradan deniz taksi tutarak kısa yoldan kalacağımız otele geldik.
003
Çantamızı odaya bırakıp hemen Venedik sokaklarını arşınlamaya başladık.
Venedik manzaraları
004
##
005
##
006
##
007
##
008
##
009
##
010
##
011
Rialto köprüsü ve Grand Canal
012
##
013
##
014
San Marco Meydanı
015
##
016
Eylül Ekim ayı gibi giderseniz gelgit olayından dolayı akşam üstü vakitlerinde Meydanı böyle sular altında görebilirsiniz .Meydan ve meydana çıkan sokaklar da yükseltilmiş tahta yollarda yürüyorsunuz veya paçaları sıvayıp ayakkabıları elinize alıp sular içinde yürüyorsunuz
017
İç çekme köprüsü ; hikayesine gelince zamanında hapishane binası ve mahkeme binası arasındaki bağlantıyı sağlayan bu köprüden mahkumlar, mahkemeye gitmek için geçirilirmiş. Gün ışığını görebildikleri tek yer köprüdeki ufak pencereler ,orada durup iç çekerlermiş ismi oradan geliyor.
018
Biraz daha Venedik resmi motorcunun yemeksiz resmi olmaz?
019
##
020
##
021
Ertesi günümüzde de yakındaki cam işlemeciliği ile ünlü Murano ve dantel işleri ile ünlü Burono adalarını gezmeye gittik.
Murano adasına giderken
022
ada
023
##
024
Burono adası
025
##
026
##
027
##
028
Cem aynı rota bazı yerlerde ufak sapmalar olabilir rotalar size yolladığım gibi dikkat ettiysen sonradan ilave edilmis waypointler var bazı yerlerde otel bulmak icin veya bir hedefe varmak için o anki konumumu favorilere ilave ettim rotalarıda garminden yukleyemedim mac kullandığım için pc ekranından resim çekip yapıştırdım
029
Motorla ilk gunümüz
17 Temmuz salı günü sabah saat 07.00 de trenle Trieste ye geçtik.Yolculuk yaklasık 2 saat kadar sürüyor. Gardan çıktıktan sonra geminin geleceği Porto Nouvo limanı na saat 10.00 gibi geldik ve geminin saat 14.00 gibi geleceğini öğrendik buda 4 saat kadar Trieste de vakit geçireceğimiz anlamına geliyordu.Biraz dolaştıktan sonra oturup birşeyler atıştırdık.Geminin geldiğini görünce teslim için acentadaki işlemleri bitirip motorumuzu teslim aldık. Saat 16.00 gibi yola çıkmaya hazırdık.
Bu arada eşim Berna ilk defa motora binecekti. Bundan evel motoru yeni aldığımda bir kere 5km lik bir parkur yapmıştık ama bu gezi farklıydı biraz gergin duruyordu ama çabuk alıştı,hatta ikinci günden sonra arkada video ve resim çekmeye bile başladı . Rapordaki video çekimlerinin hepsi kendisine aittir.
Rotamız
030
Triesste de limandan hareket etmeden once gps te önceden ayarladığım rotayı şeçtim ve yola çıktım.Beni öyle arayollardan Ljubljana giden ana yola çıkardaki biran için kendi kendime bu alet kesin yanlış çalışıyor diye düşündüm. Dar bir sokak done done yukarı çıkıyor birara asfaltta bitti yer parke taşı oldu karşıdan araba gelse durmadan yanyana geçemeyiz.İtalyan gümrüğünden sorgusuz sualsiz geçtik Slovanya gümrüğünde pasaportları istediler onlar zaten elimizin altında hazır birde sigortayı sordu. Tüm gezi boyunca birde İşviçre ye girerken pasaport sordular bunun haricinde sigorta ve pasaport soran olmadı.
Esas rotamızda Ljubljana dan sonra Bled e uğramaktı ama polisler oto yolda bir sebepten dolayı trafiği tali yola çevirince benim rota değişti. Yol ve adres bulma konusunda üstün yeteneklerim olduğundan dolayı, gezi boyunca klavuzum olan Garmin cihazı da benim ayarladığım şekilde en kısa yol ve otobanlardan kaçın komutuları ile yeniden hesaplamaya başlayınca köy yollarından aralardan geçip bir dağ yoluna çıktık,kıvrıla kıvrıla tırmandık ve Avusturya ya giriş yapacağımız Tünelin önünde molamızı verdik
031
##
032
##
033
##
034
Yolcunun keyfi yerinde, motora alıştı herhalde.
035
Avusturya girdikten sonra Villach geçince benzin için durduğum yerde muhabet ettiğimiz bir Avusturya lı bize çok yardımcı oldu gideceğimiz yerin Bad gastein olduğunu öğrenince Mallnitz den arabalı treni önerdi bizim de niyetimizin öyle olduğunu öğrenince sağolsun hemen telefon açıp tren saatlerini öğrendi ve bize bilgi Verdi. Tren her saat başına 10 dk kala kalkıyordu son trende 21.50 de . Ben zevkle motorumu kullanırken tren için yol ayrımını kaçırıp garmin nin kulaklığımdan en kısa mesafede U dönüşü yap komutunuda biraz sallayınca 5- 10 dk ile 19.50 trenini kaçırdık. Olsun 20.50 ye kesin bineriz artık tren saatini beklerken su kaybı ihtiyacamızı karşıladık.
Yol manzaraları
036
##
037
##
038
##
039
Trene bineceğimiz yer
040
##
041
##
042
##
043
Motorumuzu trene yükledik
044
10 dk lık yolculuk ve dağın öbür tarafındayız.
045
##
046
Otel bulma işini ayarladıktan sonra odaya yerleşip ust baş değiştirip dışarı çıkmamız geçikince servisi devam eden restorant bulamadık hepsinin mutfağı 10 da kapanıyor. Demek ki bundan sonra akşam yemekleri için kendimizi ayarlamamız gerekiyor. Biraz araştırınca ileride döner kebapçı olduğunu görüyoruz ve işletenlerde Türk. İlker adlı kardeşimiz bize bol etli lavaşa sarılı dönerleri hazırlarken muhabet ediyoruz.Yanında bir arkadaşı oda Türk . Öğreniyoruz ki o bölgede çok Türk var ve hepsi Karadeniz bölgesinden zamanında Salzburg a gelmiş babaları sonra Badgastein e yerleşmişler. Ortam Karadeniz in doğasıyla çok yakın olduğundan olsa, bu bölge bayağı revaçtaymış.Acele ile otelden çıktığımızdan kameraları almamışız onun için resim çekemedik.
Badgastein guzel bir kayak merkezi yaz ayları içinde etraf bayağı kalabalıktı çoğunluk yerli turist dinlenme amaçlı ve spor amaçlı bu yerleşimleri dolduruyorlar.
Gezi boyunca inanılmaz sayıda trekking yapan, dağ bisikleti ile dere tepe pedal çeviren (aile boyu yaşlı, genç, çoluk çocuk ) insanlar gördük.
Badgastein den birkaç kare
047
##
048
##
049
##
050
##
051
##
052
18 - Temmuz
Bugünkü rotamız
053
Ilk durak Zell Am See göl kıyısında bir kayak merkezi yaz kış revaçta tahminim karlı hali daha güzel olabilir.
054
##
055
##
056
##
057
##
058
Kayak pisti
059
Zell Am See den sonra biraz yol yapmak için Almanya ya bir girip çıkmaya karar veriyoruz Reit İm , St Johann Tirol ve Kitzbühel üzerinden Lienz.
Yola devam
060
##
061
##
062
##
063
##
064
Kitzbühel
065
##
066
Yola devam
067
##
068
Bu arada yemek için mola verdiğimiz yer .Kapısında turist otobusu olunca servis beklemek farz oldu bize bakan garson kızda biraz hos olunca, uzun uğraşlar sonunda sipariş verdiğimiz spagettileri beklemeye başladık ama gelen giden yok. Neden sonra içerdeki gruba bakan kıza spagettilerin durumunu sorunca , spagetti yapmadıklarını ona benzer bir makarna çesidi yaptıklarını onun içinde kızın sipariş vermediğini öğreniyoruz ve acele olarak bir şeyler sipariş veriyoruz hazır ingilizce bilen garsonu bulmuşken.Biralarımız geliyor arkasından yemek geliyor tam dalacağız hatta Berna patates lere daldı kız koştura koştura geliyor başka masanın siparişiymiş.
Yedinizmi? diye sordu
Hayır.
Sevinerek aldı götürdü Etrafımızdaki masalardaki insanlar bile gülmeye başladılar, artık bizim halimize gülüyorlar garsonumuzun kabiliyetine mi bilemiyorum. Sonunda yemeğimiz geldi ve yedik.
069
##
070
Cortina ya yaklaşırken kısa bir mola
071
##
072
yol manzaraları
073
##
074
##
075
Cortina de Ampezzo
076
##
077
##
078
##
079
19- Temmuz
Bugün Dolomotilerde teker çevireceğiz. Düzergahımızda ilk geçiş passo di valparola sonra passo di gardena ponte gardenadan sonra sarentino vipiteno Timmelsjoch pass ve Avusturya ya geçiş gece konaklama Sölden de
Rotamız
080
Cortina Sölden arası için 3 değişik rota hazırlamıştım Bunlar belli bir noktaya kadar aynı yolu kullanıp sonra ayrılan, Ponte gardena dan sonra bir ana yoldan birde Bolzano ya doğru güneye inip dağ yollarından Sarentino Casateia üzerinden Timmelsjoch pass a giden rotalardı.Benim tercih ettiğim rota Cortina Pocol Valparola pass üzerinden Cianins Selva div al Gardena Ponte Gardena Longostagno Renon Sarentino Casateia Timmelsjoch pass ve Sölden.
Bu rota ile ile yazılacak fazla birşey yok indik çıktık döndük geçiş yaptık yeniden, indik çıktık döndük geçiş yaptık.
Yol resimleri
081
##
082
##
083
##
084
##
085
##
086
##
087
##
088
##
089
bir dağ geçişinde çıkartmamızı tabelaya yapıştırırken
090
##
091
##
092
##
093
başka bir geçiş
094
##
095
##
096
##
097
Passo Timmelsjoch
098
##
099
##
100
##
101
Avusturya tarafından görünüş
102
Ve iniş yolu
103
Sölden
104
##
105
Birazda traktör kullanayım
106
##
107
##
108
##
109
20 Temmuz
Rotamız
110
Sölden Wenns Zernez St Moritz Tiefencatel Davos Klosters
Yola devam
111
##
112
##
113
##
114
##
115
Video çekmem tehditleri altında ilk kahve molası
116
##
117
##
118
yola devam
119
##
120
##
121
##
122
##
123
St Moritz
124
##
125
##
126
##
127
##
128
##
129
##
130
Göl kıyısında mola
131
##
132
##
133
##
134
##
135
yola devam
136
##
137
##
138
##
139
Kloster
140
##
141
##
142
##
143
##
144
##
145
21- Temmuz
146
Klosters Walenstand Jona Zug Luzern
Klosters dan hareket
147
yoldan manzaralar
148
##
149
##
150
##
151
göl kıyısında mola
Wallensee adlı göl dalgıçların odak noktası herhalde göl kıyısına inen rampadaki tabelada birçok dalgıç klubunun çıkarması vardı
152
##
153
##
154
##
155
Zug
156
##
157
Bir yunan lokantası bulunca
158
Uzo içmek iyi geldi
159
menu
cacık musakka yalancı dolma
160
üzerine kalamarlı pilav
161
yemekten sonra göl kıyısındaki yolu takip ederek Luzern e geldik
Bir otel bulduk odaya yerleştik hava kapamaya başlamıştı motoru parketmek için yeraltı otoparkına gittim 200 m kadar ilerde parkettim kilitledim biraz oyalandım araç girişinden yukarı çıkacağım dere gibi su geliyor kendi kendime herhalde yolu yıkıyorlar dedim dışarısını görecek kadar yürüyünce sağanak yağmuru gördüm yağmurluğu giyip otele koştura koştura gittim 30 dk kadar sonra azaldı dışarı çıkıp 500 metre ileride vapura binip göl gezisine çıkalım dedik 100 m yürüdük gene sağnak 20 dk kadar saçak altında bekledikten sonra yağmurun biraz azalmasıyla yola devam geminin kalkacağı iskelenin hemen karşısı Europlaza diye bir kültür merkezi ve rock konseri var
162
##
163
neyse biz gemimize binerek göl turuna çıktık bu arada oradan birde şemsiye aldık ve bu şemşiye bizimle eve kadar geldi ilerki günlerde birkez daha kullanmak zorunda kaldık onun haricinde gece gündüz motora bağlı durdu
göl manzaraları
164
##
165
##
166
##
167
##
168
##
169
##
170
Bursa Enduro ile 3 yer 3 deniz gezisine katılınca rapor aksadı kaldığım yerden devam
22-Temmuz
Rotamız
171
Bugun once Luzern e 25 km mesafedeki Engelberg yerleşimine uğrayacağız oradan teleferikle 3020 metredeki titlis tepesine çıkacağız hava yağışlı olduğundan ve teleferiklerin camları yüzünden pek iyi görüntü alamadım
172
##
173
Teleferik değiştirilen istasyon
174
titlis tepesi
175
Tepede buzdan mağara yapmışlar müzik ve ışık oyunları ile içerisini geziyorsun
176
##
177
##
178
dışarısı
179
Avrupanın en yüksek barı imiş
180
bizde gelmişken değerlendirelim dedik
181
İnişte sis biraz dağılmış gibiydi
182
##
183
##
184
##
185
##
186
##
187
##
188
##
189
Engelberg ten yola devam düzergahımız Wassen Sustenpass dan geçip İnterlaken Gstaad
Yoldan manzaralar
190
##
191
##
192
sustenpass
193
##
194
##
195
##
196
##
197
##
198
##
199
##
200
##
201
##
202
##
203
##
204
##
205
23-Temmuz
rotamız
Gstaad Montreux Lozan Cenevre Leman gölü kıyısında sırasıyla bu sehirleri geçtik seyahat başındaki kararım doğrultusunda büyük şehirlerden kaçındığımdan Montreux ve Lozan nın kenarından geçtim Cenevreye öğlen yemeği için uğradım ama yemek yemeği istediğim restorant saat 15.00 de servisi kestiği için boşuboşuna Cenevre de vakit kaybetmiş oldum. Cenevre den hedef göl kıyısında şirin bir yerleşim olan Annecy 40 - 50 km bir yolla Fransa ya geçip Annecy geldik. Göl kıyısında yemek yeme hayalleri kısa zamanda suya düstü çünkü böyle trustik bir yerlesimde Pazartesi günleri tüm restorantlar kapalı oluyormuş.Oradanda ayrılıp akşam konaklayacağımız ve ertesi günüde Mont Blanc dağına çıkmayı planladığımız dağın eteklerindeki Chamonix kasabasına yola çıktık.
206
Yol dan görüntüler
207
##
208
Bir viraj çıkışında bu helikopteri yol kıyısına inerken gördük resimde helikopterin arkasında görülen sağ virajı dönünce yol kenarında bir bisiklet sürücüsüne ambulansla gelmiş sağlık görevlileri tarafından müdahale ediliyordu kaza gibi gözükmüyordu büyük bir ihtimalle kalp krizi olabilir eşime resimlemesini söyledim ama çekmedi durma şansımızda yoktu .tabloyu ben anlatayım siz gözünüzde canlandırın bisiklet sürücüsünün arkadaşları viraj giriş ve çıkış noktalarında durup gelen araçlara gerekli işareti yapıp yavaşlatıyorlar sağlık görevlilerinin başında hiç kimse yok rahat rahat müdalelerini yapıyorlar hiç karmaşıklık yok ambulans gelmis ilk müdahaleyi yapmış 50 m geride helikopter hazır sevk için bekliyor.İnşallah bizde birgün ülkemizde bu tür sağlık hizmetlerine kavuşuruz
209
Montreux
210
##
211
##
212
##
213
Montreux Lozan arasında mola
214
##
215
Leman gölü
216
Cenevre
217
##
218
Annecy de resim çekmedik
Mont Blanc
219
##
220
##
221
##
222
##
223
24-Temmuz
sabahtan teleferikle Mont Blanc a yolculuk
Chamonix
224
##
225
##
226
##
227
Yukarda kar yağışı ve sis vardı
228
##
229
Çıktığımız tepenin krokisi
3842 m yükseklikteki Aiguille du midi buradan tekrar teleferikle İtalya ya geçebiliyorsun
230
Bugünkü rotamız
231
Dağ faslını bitirdikten sonra 11 km uzunluktaki Mont Blanc tünelinden İtalya ya geçeceğiz Önce Aosta sonra St Bernard geçidinden gene isviçre Martigny üzerinden gece konaklayacağımız Sierre
Mont Blanc tünelinden geçiş kontrollu olarak yapılıyor bizim geçiş yapacağımız zaman aşağı yukarı bekleme süresi 65 dk gösteriyordu kuyrukta 2km yakındı motor avantajını kullanarak gişelerin önüne kadar gelebildik
232
##
233
gişelerdenden aralıklı olarak araçları salıyorlar tunel içindeki hızınız min 50 max 80 bugunku yolun %60 ı tunelde geçti desem yalan olmaz. Mont Blanc tünelinden sonrada 1200 m ve 6000 m uzunluğunda 12 kadar tunel geçtik 3100 m lik tünelden çıkıyorsun 200 m sonra 3500 m lik tünele giriyorsun.Aosta dan Grand saint Bernard geçidine yöneldik biraz tırmanıştan sonra 6 km üstü kapalı yarım tunnel yoldan 6 km tunel ve tekrar 6 km üstü kapalı yarım tunnel yoldan geçerek tekrar isviçre ye girmiş olduk
234
##
235
##
236
##
Martigny de kısa bir mola
##
238
ve Sierre
239
##
240
##
241
##
242
##
243
##
244
##
245
25- Temmuz
rotamız
246
Sierre Brig Simplon pass dan geçerek domodossola önce stresa sonra maggiore gölü kıyısından dolaşarak verbania ascona lugano
Brig ı geçtikten sonra mola verdik
247
##
248
##
249
##
250
##
251
##
252
##
253
##
254
atv si ile gezi yapanlar
255
yol manzaraları
256
##
257
##
258
simplon
259
##
260
##
261
##
262
##
263
##
264
Stresa
265
##
266
##
267
##
268
##
269
##
270
##
271
##
272
Ascona yolu
273
##
274
##
275
##
276
##
277
Lugano
278
##
279
##
280
##
281
Gölden manzaralar
282
##
283
##
284
##
285
##
286
##
287
26- Temmuz
rotamız
288
ilk durağımız Como
289
##
290
##
291
##
292
##
293
daha sonra como gölünün öbür ayağındaki yerleşim yeri Lecco ya gittik
294
##
295
##
296
##
297
öğlene yemeği faslı
298
gölün görünüşü çok davetkar
299
##
300
##
301
##
302
davete icabet etmek lazım
303
##
304
lecco dan sonra Garda gölü kıyısına Sirmione
305
##
306
##
307
##
308
##
309
yarım adanın ucundan garda gölü
310
kalesi
311
##
312
27 -Temmuz
rotamız
313
Sirmione den hareketle Garda gölünün kıyı seridini takip ederek Riva del garda ya ve oradanda gece konaklayacağımız Vitterio Veneto
Yoldan manzaralar
314
##
315
##
316
##
317
Malcesini de teleferikle dağa yolculuk ve dağdan Garda gölü manzaraları
318
##
319
##
320
##
321
##
322
##
323
Buradan sonra Riva del Garda da bir yemek molası vererek hemen Vitterio Veneto ya haraket ettik teleferikle dağ faslı bize bayağı vakit kaybettirdi ,hava kararmadan Venetto ya varmak için bayağı acele ettik onun için resim çekmeği unuttuk.
Riva del Garda dan sonra gene dağ yollarını takiben Venetto ya vardık.Bu düzergahta seyahat boyunca karşılaştığım en ilginç yoldan geçtim tahminime gore ya inşa halinde yada bakımda 5 veya 6 tünelin içinde 180 derece dönerek ilerlediğin bir yol tünel içleri daha stabilize herhalde asfalt yapacaklar yolun görüntüsü video da izleyebilirsiniz
Ve Venetto ilginç bir yerleşim bizim şehre giriş yaptığımız bölge eski yerleşim alanı olmalı taş evler ve ilginç mimarisi olan binalar havanın kararmak üzere olması ve otel bulma telaşı ile resim çekme işini ertesi güne bıraktık. Ertesi günde yeni sehir kısmında olan otelden Trieste ye gitmek üzere otoban için gps rotasına bakınca geri dönmek zor geldi ve şehrin diğer ucundan yola çıktık
Gece çekilmiş Venetto fotoları
324
##
325
##
326
##
327
28-Temmuz
rotamız
328
Bugün için yazılacak fazla birşey yok Veneto dan otobana çıkıp 2 saatlik bir yolculukla Trieste ye vardık motorun yükleme işini hallettikten sonra Lubliyana ya hareket ettik kalacağımız otele yerleşip , ertesi gün için gezmeyi planladığımız mağaraya gitmek ve oradanda havalimanına dönmek için kiralık araba işini hallettik.
Lubliyana dan birkaç resim
Bizi bando ile karşıladılar
329
##
330
##
331
##
332
##
333
##
334
kalesi
335
##
336
nehir kıyısında barlar sokağı
337
teknede müzik yayını yapan müzisyenler
338
gece manzarası
339
Mağara hakkında bilgi
Lubliyana Trieste otobanı üzerinde Postajna yerleşinde bulunan mağara 1818 yılında bulunmuş 1819 yılındada ziyarete açılmış eski mağara bölümü yerin 40 metre altında yeni galerilerin bulunduğu alanlar 60 metre derinlikte söylendiğini gore uzunluğu 21 km geçiyormuş, ziyarete açık olan kısım 6 km kadar bunun 3 km sini trenle gidiyorsun 1 km yakın bir bölümü rehberlerin verdiği bilgileri dinleyerek yürüyerek geziyorsun dönüşün gene trenle.
Mağara resimleri
Buradada müzikle karşılanıyorsunuz
340
##
341
##
342
##
343
##
344
##
345
##
346
##
347
Bu resimdeki (artık balıkmı dersiniz kertenkelemi dersiniz) yaratıkta mağarın altından geçen nehirde yasıyormus karanlık ortamda yasadıkları için gözleri görmüyor mağaranın gezilen bölümüne yapılmış bir havuzda 3 – 4 tanesini sergiliyorlar havuzda 1 hafta kalanlar yenileri ile değiştiriliyorlarmış hükümet kararıyla koruma altındaymışlar avlanmaları ve yenmeleri yasakmış.
Mağara ziyaretinden sonra havalimanına gittik ve ver elini Türkiye
Böylece 15-Temmuz da başlayan gezimiz 29- Temmuz da bitmiş oldu.
Gezi ile ilgili notlar
1- Avrupada motor kullanmak gerçekten çok zevkli, öncelikle saygı görüyorsun diğer araç sürücüleri herzaman için sana kolaylık gösteriyor.Mesela döner kavşaklarda kavşağa girdiysen veya girmek üzere isen diğer araçlar sana öncelik veriyor,sıkısık trafikte bile araçların arasından rahat geçmeniz için size alan bırakıyorlar (Türkiye deki gibi yan aynadan geldiğinizi group şeridin soluna yanasıp geçişinizi zorlaştıran veya kapatan ………. lar yok)
2- Yollar sinyalizasyon ve asfalt kalitesi mükemmel
3- Herkes trafik kurallarına saygılı olduğu için kötü süprizlerle karşılaşmıyorsun
4- Alışmakta zorlandığım tek sey, özellikle Avusturya ve İsviçre deki yerleşim yerlerinde, önümdeki arabanın yol hakkı kendisinde olduğu halde park ettiği yerden veya ara yoldan anayola çıkan araca aniden durup yol vermesi özellikle yaya geçitlerinde çok dikkat etmek gerekiyor yaya geçidine doğru yürüyen birisini görünce bile zınk diye duruyorlar. Hatta bir yerde adam bilinçsiz bir sekilde yaya geçidine yakın durmuş önümdeki araba durdu ama adamın geçmeye niyeti araç bekliyor yaya sürücüye devam et diyor bende aracın arkasında onları izliyorum sonradan yaya , yayaageçidinin önünde olduğunu farketti de 2-3 mekre yer değiştirdi araç ondan sonra hareket etti.
5- Avrupa gezisi yapmayı planlayan arkadaşlara yardımı olur düşüncesiyle şu bilgileride vereyim
Pendik – Trieste roro fiatları motorsiklet için sürücü uçak bileti ve motor taşıma ücreti 300 Euro
Konaklama yerlerinde fiatlar 40 - 130 euro arasında
Yemek , lokantada kişi bası 20 euro yu buluyor içeceğin ilave olacak, bira 5, şarap içersen şişesi 15 euro dan başlıyor
Benzin fiatlarıda 1.30 - 1.35 euro arasında
Herşeyin gönlünüzce olması dileğiyle sağlıcakla kalın.
##