Rusya'yi bir uctan diger uca gecmeyi iki senedir hayal ediyordum. Gecen sene geziyi birlikte planladigimiz arkadisim son anda vazgecince, bu sene Umit'le macerayi hayata gecirebildik..
001 - 2007-05-26 10:25
1 Mayis ta Istanbul'dan motorumu Moskova'ya getirdim. (2500 KM) ..
004 - 2007-05-26 10:34
Moskova
005 - 2007-05-26 16:28
Moskova
006 - 2007-05-26 17:34
Moscow NNovgorod arasi
007 - 2007-05-26 18:49
NNovgorod
008 - 2007-05-26 18:54
NNovgorod Lenin heykeli
009 - 2007-05-26 18:57
NNovgorod
010 - 2007-05-26 19:02
NNovgorod
011 - 2007-05-26 19:42
NNovgorod
012 - 2007-05-26 19:43
NNovgorod
013 - 2007-05-26 19:44
Daha sonra da Haziran ayinda Moskova'dan Umit'le birlikte yola ciktik.. Aslinda yol ile ilgili anlatilacak cok sey vara ama bir turlu firsat bulup bir araya getiremedik henuz..
014 - 2007-05-26 20:12
Nizhny Novgorod. Rusya’nin en guzel sehirlerinden biri. Moskova 400 km.
015 - 2007-05-26 20:12
##
016 - 2007-05-27 15:57
Tataristan Cumhuriyet’ine giris noktasi. Rusya bir federasyon oldugu icin ayni bayrak altinda bircok ulke adi var. Bu da onlardan biri.
017 - 2007-05-27 16:04
##
018 - 2007-05-27 16:05
3 Hafta bu rut'u tamamlamak icin cok kisa bir sure.. 5 hafta gibi bir sure bu rut icin cok daha uygun bir sure.. Tabii ki isin disinda bu kadar sure kalmak gibi bir luksumuz olmamasi bizi bu seyahati 3 haftaya sigdirmaya itti..
019 - 2007-05-27 16:08
##
020 - 2007-05-27 16:09
##
021 - 2007-05-27 19:38
##
022 - 2007-05-27 19:41
##
023 - 2007-05-27 19:41
024 - 2007-05-28 09:01
Kazan'da sabah
025 - 2007-05-28 13:38
##
026 - 2007-05-28 15:02
##
027 - 2007-05-28 15:03
##
028 - 2007-05-28 18:04
Izhevsk and Perm arasi
029 - 2007-05-28 18:05
##
030 - 2007-05-28 18:07
Bir ara dedik ki: yahu bu kadar yol gidip hep birbirimizin resmini cekiyoruz, bir de baska biri bizim ikimizin resmini ceksin. Yoldaki bir balikci bu vazifeyi basari ile yerine getirdi. Daha yolun basinda sayiliriz ve de enerjimiz halen yerinde.
031 - 2007-05-28 22:16
Perm
032 - 2007-05-28 23:04
Perm
033 - 2007-05-29 10:59
Perm Propka
034 - 2007-05-29 13:40
##
035 - 2007-05-29 13:50
Perm Rusya da hasat zamani
036 - 2007-05-29 13:53
Perm Rusya da hasat zamani
037 - 2007-05-29 14:23
##
038 - 2007-05-29 14:58 Ekaterinburg
Muhtesem Sovyet sanayiisinin yillardi urettigi otomobil, kamyon, traktor haricinde bir de efsanevi URAL motorsikletleri var. Iste burada bunlardan biri karsimiza Polis motoru olarak cikti. Polisler genelde fotograf vermekten kaciniyorlar, ama bu memur en azindan demir atinin resmini almamiza izin verdi.
039 - 2007-05-29 14:58
Ekaterinburg'da Polis motoru
040 - 2007-05-29 20:10
Ekaterinburg
041 - 2007-05-29 21:26
Ekaterinburg
042 - 2007-05-30 12:55
Tyumen yolunda Pavel ile bulustuk
043 - 2007-05-30 13:49
##
044 - 2007-05-30 13:49
##
045 - 2007-05-30 18:44
Tyumen motorculari
046 - 2007-05-30 19:24
Tyumen motorculari ve biz
047 - 2007-05-31 08:45
Bir Ural daha, bundan hizli oldugumuza eminim!
048 - 2007-05-31 09:50
Sibirya'dan standart bir yol goruntusu
049 - 2007-05-31 09:52
Sag cantamin son resmi
050 - 2007-05-31 11:01
Tyumen Omsk arasi
051 - 2007-05-31 12:13
Tyumen Omsk arasi
052 - 2007-05-31 12:13
Tyumen Omsk arasi
053 - 2007-05-31 13:36
Tyumen Omsk arasi 5 yildizli kafe
054 - 2007-05-31 17:38
Omsk
055 - 2007-05-31 17:38
Omsk
056 - 2007-05-31 17:46
"Other Men" motor klubunden Timsah.
057 - 2007-05-31 17:47
Omsk da Timsah ve biz
058 - 2007-05-31 17:47
Omsk'da Timsah ve biz
059 - 2007-05-31 17:48
Omsk
060 - 2007-05-31 20:10
Omsk'da "Other Men" motor klubu uyeleri bize cok dostca davrandi ozellikle Timsah ve Indian.
Omsk sehrinde bizi agirlayip ve bizimle cok yakindan ilgilenen motorcu grup ile bir resim. Biraz “agir” babalar da diyebiliriz, ama bize para bile harcatmayacak sekilde bir misafirperverlik gosterdiler. Rusya’daki motorcularin dayanismasi gerecekten hayranlik verici, herkes birbirini biliyor ve de diger sehirde (ki bu bir sonraki 500-600 km oluyor) hangi grup var, kimler var vs. hepsini biliyorlar.
061 - 2007-06-01 10:32
Açsan 80 km daha sur
062 - 2007-06-01 11:47
Sibirya yollarinda
063 - 2007-06-01 11:48
Sibirya yollarinda
064 - 2007-06-01 12:21
Sibirya yollarinin standart goruntusu
065 - 2007-06-01 15:21
Novosibirsk Dachas
066 - 2007-06-01 15:22
Novosibirsk Dachas
067 - 2007-06-01 15:23
##
068 - 2007-06-01 17:09
Novosibirsk de Danone takimiyla
069 - 2007-06-02 07:55
Eski sovyetlerin Novosibirsk de Cografya merkezi
070 - 2007-06-02 08:02
Novosibirsk
071 - 2007-06-02 08:03
Novosibirsk
072 - 2007-06-02 08:03
Novosibirsk
073 - 2007-06-02 08:04
Novosibirsk
074 - 2007-06-02 08:05
Novosibirsk
075 - 2007-06-02 08:05
Novosibirsk
076 - 2007-06-02 08:35
Hava 5 derece, ayaz ve yagmurlu. En soguk guunumuz Novosibirsk’ten cikisimizda yasandi. Yani seylerimiz, amortisorler yani, dondu.
077 - 2007-06-02 11:09
##
078 - 2007-06-02 11:09
##
079 - 2007-06-02 11:13
##
080 - 2007-06-02 14:32
Irkutsk'a daha yolumuz var
081 - 2007-06-02 15:15
8. gunun sonu
082 - 2007-06-02 17:40
Marinsk'de otelimiz ve Tuncay
083 - 2007-06-02 17:40
Marinsk'de otelimiz ve Umit
Welcome to Hotel California. Sibirya’nin ucra kasabalarindan birinde (Marinsk) sadece tek otel, 6 odali, ama temiz ve ucuz. Hem de kapali bahcesi var, yani park sorun degil. Caylari da sirketten (gercekten). Sicak dus bile var. Daha ne isteyebiliriz ki.
084 - 2007-06-02 17:41
Marinsk'de otelimiz
085 - 2007-06-02 17:43
Otelin bahcesi
086 - 2007-06-02 17:43
##
087 - 2007-06-02 17:46
Otelin girisi
088 - 2007-06-02 17:47
##
089 - 2007-06-02 17:47
##
090 - 2007-06-02 17:49
##
091 - 2007-06-03 03:37
##
092 - 2007-06-03 03:50
##
093 - 2007-06-03 04:00
##
094 - 2007-06-03 04:41
##
095 - 2007-06-03 04:42
Sibirya Cowboy'u
096 - 2007-06-03 04:42
Sibirya Cowboy'u
097 - 2007-06-03 07:17
##
098 - 2007-06-03 07:28
##
099 - 2007-06-04 05:31
##
100 - 2007-06-04 05:31
##
101 - 2007-06-04 06:22
##
102 - 2007-06-04 08:36
Iste burasi biraz macera. Daha Krasnoyarsk’tan yeni cikmisiz, hem de motorlara BMW servisi aldiktan sonra. Zira Moskova haricinde tek BMW servisi Rusya’da bu sehirde bulunmakta. Lastikler filan degismis. Ancak daha 6000km yolumuz var, Sibirya’nin ortasinda, orman yolu uzerinde, GPS’in filan ittir ettigi bir noktada en yakin buyuk sehir 400 km olmak uzere benim arka rot kolu tamamen sizlere omur. Artik bol cukur ve her turlu diger surprizden olusan yola dayanamamis vaziyette. Hani o kardan’in ustunde olan, kol seklindeki, normalde cetvel gibi duz olan aluminyumdan olusan arka suspansiyon dengesi, tam bir hilal seklinde arka lastikle cinsel temasa gecmis vaziyette. Ben araya girmesem lastik birazdan bosalacak. Haydaaaaa, al motoru sabit pozisyona, cikar butun arka aksami; yan kutulardan basla, arka lastik vs cikacak, ondan sonra da lastige tecavuze yeltenen bu adi metal parcasi yerinden sokulup, cekicle dovulmek sureti ile kendine getirilecek. Tuncay’in “yahu nedir butun bu alet edavat” deyip bastan kucumsedigi tum aksamlar tabii ki bu anda faydasini gosteriyor. Ancak yanimizda agir cekic yok. Motorcuyuz yani, kamyoncu degiliz ki. Benim baltanin arkasi, yoldan agir tas vs. derken yoldan gecen bir–iki kamyondan agir cekici aliyoruz. Ancak cok bozulmus bu kol ve de ne kadar caksam da yerinden oynamiyor. Neyse zor bela 1-2 mm sekil degistirince, lastikle temasi kesilecek hale geliyor ve de arka aksam yeniden toplaniyor. Bir sonraki kasaba 60 km ve de ben surus emniyeti ve de arka suspansiyonun sagligi icin 30-40 km’den fazla surat yapamiyorum.
103 - 2007-06-04 08:37
Yolda tamirat
104 - 2007-06-04 09:44
Son teknoloji benzinlik
105 - 2007-06-04 09:44
Yolun Baykal Golunden den sonraki Habarovsk' a kadar olan kisminin 2000 kilometresi tamamen Off Road ve Toprak ve ksitan sonra uzerine genellikle agir Micir dokulmus yollarda gecti.. Hemen Hemen 2000 kilometre ayakta motor kullanmak zorunda kaldik..
Benzin Bulmak (tahmin ettigimiz kadar kotu olmasa da) ve Konaklama key challange"lar arasinda idi.. Tabii ki guvenlik, bir bakim veya kaza sozkonusu oldugunda herhangi bir servis veya imkanin olmamasi'ni challange olarak almak gerekebilir.
106 - 2007-06-04 13:27
Neyse ki bir sonraki kasaba da hem bir oto sanayi, hem agir pres, hem de Argon kaynagi buluyoruz. Evet, Argon kaynagi…Imkansiz basarilmis vaziyette.Neyse ki bir sonraki kasaba da hem bir oto sanayi, hem agir pres, hem de Argon kaynagi buluyoruz. Evet, Argon kaynagi…Imkansiz basarilmis vaziyette.
107 - 2007-06-04 13:27
##
108 - 2007-06-04 13:28
##
109 - 2007-06-04 15:52
##
110 - 2007-06-04 16:00
##
111 - 2007-06-04 16:00
##
112 - 2007-06-04 17:29
##
113 - 2007-06-05 05:14
Tulun'da sokak pazari
114 - 2007-06-05 07:32
Irkutsk oncesi kafe
115 - 2007-06-05 07:32
Yolda Kafe
116 - 2007-06-05 12:37
Irkutsk meydani
117 - 2007-06-05 13:16
Irkutsk cikisi
118 - 2007-06-05 14:38
Baykal'dan gorunum
119 - 2007-06-05 14:39
Baykal'dan gorunum
120 - 2007-06-05 14:40
Baykal'dan gorunum
121 - 2007-06-06 05:50
##
122 - 2007-06-06 05:50
Baikalsk
123 - 2007-06-06 08:24
Ulan Ude'den onceki nehir
124 - 2007-06-06 08:25
Ulan Ude'den onceki nehir
125 - 2007-06-06 08:34
Ulan Ude'den onceki nehir
126 - 2007-06-06 08:35
##
127 - 2007-06-06 08:35
##
128 - 2007-06-06 09:16
Ulan Ude meydani ve Lenin
129 - 2007-06-06 09:16
Ulan Ude Lenin Heykeli
130 - 2007-06-06 09:16
Ulan Ude meydani
131 - 2007-06-06 11:31
Bu bazen oldu...
132 - 2007-06-06 11:47
Baykal civarinda nehir kenari
133 - 2007-06-06 11:50
Baykal civarinda nehir kenari
134 - 2007-06-06 11:51
Baykal civarinda nehir kenari
135 - 2007-06-06 12:09
Baykal civarinda nehir kenari
136 - 2007-06-06 14:06
##
137 - 2007-06-06 14:06
##
138 - 2007-06-06 16:06
Otel lobisi
139 - 2007-06-06 16:06
Resepsiyonist
140 - 2007-06-06 16:06
##
141 - 2007-06-06 16:07
##
142 - 2007-06-06 16:07
Otelin girisi
143 - 2007-06-06 16:26
No Star odamiz
144 - 2007-06-06 16:26
Otel banyosu
145 - 2007-06-06 16:27
##
146 - 2007-06-07 04:17
Cita'dan Gaffur
147 - 2007-06-07 04:39
Cita yakinlarinda mola
148 - 2007-06-07 04:49
Umit yolda
149 - 2007-06-07 04:51
##
150 - 2007-06-07 06:05
##
151 - 2007-06-07 06:06
##
152 - 2007-06-07 06:12
##
153 - 2007-06-07 06:12
##
154 - 2007-06-07 07:03
Polis kontrol noktasi
155 - 2007-06-07 07:17
Polis kontrol noktasi
156 - 2007-06-07 07:51
Spetnats
157 - 2007-06-07 07:53
Spetnats
158 - 2007-06-07 08:21
Tayga'ya giden bitmez yol
159 - 2007-06-07 08:21
Tayga'ya giden bitmez yol
160 - 2007-06-07 08:58
Sonunda Cita - Burasi ayni zamanda cehennemin baslangici
161 - 2007-06-07 09:09
Cita
162 - 2007-06-07 09:12
Cita
163 - 2007-06-07 09:21
Cita
164 - 2007-06-08 05:25
Bundan sonrasi cehennem - 2.000 km off-road
165 - 2007-06-08 05:27
Toplam 2000km den fazlasini bu yol sartlarinda yaptik. Burasi yolun guzel kisimi. Sonucta gercek bir “endurance driving” tecrubesi.
166 - 2007-06-08 05:54
##
167 - 2007-06-08 05:54
##
168 - 2007-06-08 06:30
##
169 - 2007-06-08 06:30
##
170 - 2007-06-08 06:42
Tabii zaman kitligi ile acele gitmek isteyince bir yerden sonra bayiyor. Her 1 saatte mola vermeyince insani hemen bitirecek yol sartlarinda gidiyoruz. Bu yolu once kafa ile sonra da fizik ile halletmek gerekiyor. Ben artik km sayacina bakmayi biraktim cunku gecmiyor. Artik sadece 1 saatlik dilimlere bakiyorum. Eger 45-50 km yol geldiysek, bu bizim icin basari.
171 - 2007-06-08 06:43
##
172 - 2007-06-08 08:18
##
173 - 2007-06-08 08:21
##
174 - 2007-06-08 08:21
##
175 - 2007-06-08 08:38
##
176 - 2007-06-08 08:39
##
177 - 2007-06-08 08:41
##
178 - 2007-06-08 11:34
##
179 - 2007-06-08 11:35
##
180 - 2007-06-08 11:35
##
181 - 2007-06-08 12:52
##
182 - 2007-06-08 13:35
##
183 - 2007-06-08 13:35
##
184 - 2007-06-08 13:36
##
185 - 2007-06-08 13:57
##
186 - 2007-06-08 13:57
##
187 - 2007-06-08 14:29
##
188 - 2007-06-08 15:25
##
189 - 2007-06-08 15:26
##
190 - 2007-06-09 01:51
##
191 - 2007-06-09 01:51
##
192 - 2007-06-09 07:46
##
193 - 2007-06-09 09:59
Mogocha-Magdagachi
196 - 2007-06-09 10:00
Mogocha-Magdagachi
197 - 2007-06-09 12:11
Yon bulmak cok kolay oldu
198 - 2007-06-09 12:11
Tum yol boyu devasa bir insaat gibi oldugu icin ne ile ne zaman karsilasilacak belli degil. Ama bir cok kavsak insaatinda hic bir yon levhasi filan yok. O an saga dogru gidiyor gibi gorunen kisim, 5 km sonra birden bir bataklikta son bulabilir, zira bir suru de zorunlu yon degisikligi var (detour). Yani ne harita ne de pusula pek yardim edemiyor. Burada yapilacak tek sey durup karsi yonden (yani nereden) gelecek olan vasitalari beklemek. Iste orasi dogru yol.
199 - 2007-06-09 12:54
Toz adam
200 - 2007-06-09 12:54
##
201 - 2007-06-09 12:55
##
202 - 2007-06-09 12:55
##
203 - 2007-06-09 12:56
Mogocha yi gecince manzara
204 - 2007-06-09 12:56
Mogocha yi gecince manzara
205 - 2007-06-10 01:55
Magdagachi'deki luks otel odamiz
206 - 2007-06-10 01:58
Otelde camdan goruntu
207 - 2007-06-10 04:14
##
208 - 2007-06-10 04:17
##
209 - 2007-06-10 12:33
##
210 - 2007-06-11 03:41
Blagovesensk'den cin sehri HAYHE'nin manzarasi. Sadece nehrin diger tarafinda ve kiyida yuruyen cinliler izlenebiliyor. Kisin nehir dondugunda insanlar karsi tarafa yuruyebiliyorlar. Biz geldigimizde burasini sehrin merkezi zanlettik
211 - 2007-06-11 03:54
Rus-Cin sinir tasi
212 - 2007-06-11 03:55
Sinir gozleme kulesi
213 - 2007-06-11 03:55
Rusyadan Cin
214 - 2007-06-11 05:07
Patlayan amortisor kecesini degistirdik.
215 - 2007-06-11 05:33
Blagoveshensk (Repairs at the bike club)
Yolda onemli teknik problemlerimiz olmasina ragmen biraz da sans yardimi ile Rutu "Herkesin Siz Cilginsiniz Bu rut Yapilamaz" demesine ragmen tamamlamayi basardik..
216 - 2007-06-11 05:36
Kirli motor
217 - 2007-06-11 05:57
Patlayan amortisorumu tamirde yardim eden Ivan'a sonsuz tesekkur. Allahtan ki yanima Oring almistim. Buradaki problemi gidermemde Istanbul'dan Saffet ustanin verdigi teknik egitimin buyuk yardimi oldu. En buyuk tesekkur ona.
218 - 2007-06-11 06:32
Blagovesenk suruculeri
219 - 2007-06-11 07:00
Blagovesenk suruculeri
220 - 2007-06-11 07:05
##
221 - 2007-06-11 07:06
##
222 - 2007-06-11 10:34
Pasha ve arkadaslarina tesekkurler. Onlarla iyi vakit gecirdik ve yardim aldik. Yolu gostermek icin 200 km bizimle geldiler.
223 - 2007-06-12 04:58
##
224 - 2007-06-12 05:01
##
225 - 2007-06-12 05:01
##
226 - 2007-06-12 05:02
##
227 - 2007-06-12 07:07
##
228 - 2007-06-12 07:07
##
229 - 2007-06-12 07:18
##
230 - 2007-06-12 07:24
Khabarovsk
231 - 2007-06-12 07:24
Khabarovsk
232 - 2007-06-12 07:33
##
233 - 2007-06-12 07:34
Isin Maddi kulfeti herhangi bir Avrupa turundan cok daha agir.. Ayrica Rusca bilmeden bu turu tercumansiz veya Rehbersiz yapmak cok zor olabilir.. Bu nokta Habarovsk'u en iyi goren yer. (bu noktayi sadece motorcular bilir.)
234 - 2007-06-12 07:36
##
235 - 2007-06-12 07:36
##
236 - 2007-06-12 08:05
##
237 - 2007-06-12 08:05
##
238 - 2007-06-12 08:07
##
239 - 2007-06-12 10:34
##
240 - 2007-06-12 13:05
##
241 - 2007-06-12 13:05
##
242 - 2007-06-12 13:09
##
243 - 2007-06-12 13:24
##
244 - 2007-06-12 13:25
##
245 - 2007-06-12 13:27
##
246 - 2007-06-12 13:40
##
247 - 2007-06-12 13:41
##
248 - 2007-06-12 13:45
##
249 - 2007-06-12 13:46
##
250 - 2007-06-12 14:02
##
251 - 2007-06-12 14:04
##
252 - 2007-06-12 14:04
##
253 - 2007-06-12 14:05
##
254 - 2007-06-12 14:05
##
255 - 2007-06-12 14:06
##
256 - 2007-06-12 14:06
##
257 - 2007-06-12 14:06
##
258 - 2007-06-12 14:06
##
259 - 2007-06-12 14:06
##
260 - 2007-06-12 14:06
##
261 - 2007-06-12 14:07
##
262 - 2007-06-12 14:07
##
263 - 2007-06-12 14:07
##
264 - 2007-06-12 14:07
##
265 - 2007-06-12 14:12
##
266 - 2007-06-12 14:12
##
267 - 2007-06-12 14:13
##
268 - 2007-06-12 14:20
##
269 - 2007-06-12 14:25
##
270 - 2007-06-12 14:25
##
271 - 2007-06-12 14:25
##
272 - 2007-06-12 14:26
##
273 - 2007-06-12 14:26
##
274 - 2007-06-12 14:27
##
275 - 2007-06-12 14:27
##
276 - 2007-06-12 14:27
Habarovsk'da motorcu arkadaslarimiz bircok resim cektiler. boylece bu resimlere sahip olma sansimiz oldu.
277 - 2007-06-12 14:28
##
278 - 2007-06-12 14:28
##
279 - 2007-06-12 14:30
##
280 - 2007-06-12 14:33
##
281 - 2007-06-12 14:33
##
282 - 2007-06-12 14:36
##
283 - 2007-06-13 04:11
##
284 - 2007-06-13 08:29
##
285 - 2007-06-13 12:17
bu lastik 2bin km once yepyeni idi. Insaat halindeki yollar ve micir 2.000 km icinde butun desenleri sildi.
286 - 2007-06-13 12:19
##
287 - 2007-06-13 12:20
##
288 - 2007-06-13 12:24
19 gunluk surus sonunda Vladivostok'a vardik.
289 - 2007-06-13 14:39
Umit'in kontaklari Vladivostok'da bize yardimci oldular.
290 - 2007-06-13 14:39
Sonunda buradayiz ve tadini cikartiyoruz. Hava guzel, artik ihtiyacimiz olan sadece soguk bira ve yatak.
291 - 2007-06-13 14:39
##
292 - 2007-06-13 14:40
Otelin balkonundan goruntu
293 - 2007-06-14 03:36
##
294 - 2007-06-14 03:37
VLADIVOSTOK (Son Istasyon)
295 - 2007-06-14 07:08
Vladivastoktan Motorlarimizi Tren ile geri gonderip biz ucak ile Moskova'ya geri donduk...
296 - 2007-06-14 07:08
##
297 - 2007-06-14 07:58
Paketlenen motor. Bu isi 2 saat icinde yaptilar.Japonyadan alinan bircok motor bu yontemle moskovaya gonderildigi icin alisiklar. Motorlarin express trenle Moskova'ya gelmesi 8 gun suruyor.
298 - 2007-06-14 14:42
Vladivostok'ta gun batimi. Bu maceranin sonu...
Birkac oneri:
10.000 km'yi bir seferde bilinmeyen bir yolda gecmek kolay bir is degil. Ozellikle bunun 2.000 km'si yardim alamiyacaginiz off-road seklindeyse. Asagidaki liste bizim birkac onerimizi ve deneyimlerimizi iceriyor.
- Daha once uzun bir performans surusu yapmadiysaniz baslamadan once cok iyi hazirlanmalisiniz. Ozellikle iyi bir planlama ve fiziksel antreman sizi hayal krikliklarindan koruyacaktir
- Off-road ve yerlesim disi alanlari kucumsemeyin
- Yol arkadasinizi iyi tanidiginizdan ve surus sitilinizin uyustugundan emin olun. Uzun yolda birlikte olmak gunluk arkadasliklardan cok farkli. Ozellikle sira disi kosullardaysaniz.
- Teknik bilgi ve deneyimin faydasi cok buyuk
- Seyahat etmeyi planladiginiz ulkenin kulturu ve dili hakkinda fikir sahibi olun.
- Planlayin, planlayin ve planlayin. Bu yoldaki sikintiyi azaltiyor.
- Hazirlanin, hazirlanin, hazirlanin. ne derece hazirligin yolda karsılasacaginiz siradisi durumda size yeteli olacagini hic bir zaman bilemezsiniz.
- Cok mecbur olmadikca planinizin disina cikmayin.
- Rusyada seyahat etmeyi planliyorsaniz polisten olabildigince uzak durun. Onlarin isinize yariyacagi durum cok azdir. Kesinlikle tartismayin ozellikle yoldaki kontrol noktalarinda. Hic bir sansiniz yoktur.
- Mutevazi gorunun, cikislar daima bela getirir.
- Surerken uykusuz olmayin
- Her cikista motorunuzu gozden gecirin. Sadece bakmakla beklenmedik problemleri kolaylikla farkedebilirsiniz.
- Aranizda anlasarak her 20-50 km de bir oncu degistirin.
- Sartlara gore kullanis stilinde hemfikir olun ve ona uyun.
- Bir sonraki benzincinin nerede oldugunu bilmediginiz surece sık sık deponuzu doldurun.
- Motorunuzun teknik becerisine fazla guvenmeyin.
- Saat farkindan dolayi yolculugunuzu dogudan batiya dogru planlayin.
- Giyisinizi planlarkan 0C-35C dereceler arasini dikkate alin.
- Sehir iclerinde GPS kullanmak isteyebilirsiniz. Bunun disinda dusundugunuz kadar faydasi olmayabilir. Iyi bir yol atlasi en buyuk dostunuz olacaktir.
Roadbook :
